Videodojmy: Mercedes-Benz G 500 2019

Na první pohled vypadá hranatá terénní ikona pořád stejně, ale nenechte se zmást. Konstrukce se dočkala zásadního přepracování. I nová třída G jezdí na žebřinovém rámu a stále má tři uzávěrky diferenciálu, to ano. Z předchozího modelu zbylo ale jen pár méně podstatných dílů karoserie. Nový model je o něco delší a širší. Vyrábí se s využitím modernějších technologických postupů. Dostal zcela nový interiér ve stylu aktuálních mercedesů a především zcela novou přední nápravu, která zásadně zlepšila jeho jízdní vlastnosti na silnici a chování v běžném provozu. Výsledná proměna je dramatická. Z ikonického off-roadu, který byl ale nepohodlný, hlučný a těžkopádný, se stalo krásně jezdící auto se spoustou charakteru. A v terénu je pochopitelně pořád k nezastavení.